Dizertačná práca sa zaoberá skúmaním vplyvu zmien parametrov výpočtového modelu jednoúčelového pohonu na vlastné frekvencie. Venuje sa tvorbe zložitých výpočtových modelov s reálnymi prevádzkovými podmienkami. Analýzy sú riešené v konečno – prvkovom softvéri ANSYS Workbench, ktorý sa často používa v technickej praxi. Každé riešenie výpočtového modelu pozostáva zo statickej analýzy na zistenie napäťového stavu, ktorý sa v podobe novej matici tuhosti prenáša do modálnej analýzy. Výsledné vlastné frekvencie sú porovnávané s experimentálnymi meraniami a s vypočítanými budiacimi frekvenciami. Práca je môže byť užitočná pri vývoji podobných zložitých zariadení.

The dissertation thesis deals with the influence of changing parameters of the computational model of drive unit on the natural frequencies. Thesis also describes creating complex computational models under real operating conditions. Analyzes are solved in ANSYS Workbench, which is often used in technical practice. Each solution of a computational model consists of static analysis to detect a stress state that is transmitted into modal analysis as a new stiffness matrix. The resulting natural frequencies are compared with experimental measurements and calculated excitation frequencies. Thesis can be useful in development similar complex drive unit.