Dizertačná práca sa zaoberá výskumom v oblasti metodík používaných v konštrukčnom procese, pričom sa zameriava predovšetkým na dizajn konceptu modulárnych jednoúčelových strojov, so zameraním na prostredie automobilového priemyslu. V teoretickej časti sú analyzované a popísané pojmy ako konštrukčný proces, koncepčný dizajn, inovačné metódy a modularita. Z analýzy týchto pojmov následne vychádza návrh metodiky, ktorá by mala dať procesu tvorby konceptu systematickosť. Zároveň jej snahou je podporiť inovatívnosť (metóda QFD a TRIZ) daného procesu, a priniesť nové riešenia v konceptoch jednoúčelových strojov. Metodika okrem inovácií zohľadňuje modulárny prístup k tvorbe konceptov spolu s rýchlo meniacimi sa podmienkami automobilového priemyslu. V poslednej časti práce je formulované zadanie z firemného prostredia, pričom na tomto konkrétnom zadaní bola aplikovaná popisovaná metodika. V závere bol navrhnutý koncept zariadenia nitovania dielov pre automobilový priemysel. Výsledný dizajn konceptu bol modulárneho charakteru, pričom proces koncipovania bol podporený metódami QFD a TRIZ. Metódou QFD boli lepšie vyšpecifikované dôležité požiadavky na zariadenie a TRIZ určil dôležité technické rozpory v konštrukcií hneď na začiatku procesu. Záverečným hodnotením vzniknutého konceptu bolo určené, že koncept je dostačujúci, a prešlo sa k detailnému dizajnu zariadenia. V poslednej kapitole dizertačnej práce je možné nahliadnuť na nové zariadenie, ktoré spĺňalo všetky dôležité požiadavky kladené naň.

The dissertation thesis deals with research in the field of methodologies used in the design process, focusing primarily on the design of the concept of modular single-purpose machines, focusing on the environment of the automotive industry. The theoretical part of the thesis analyses and describes concepts such as the design process, conceptual design, innovative methods, and modularity. The analysis of these words is then the basis for the design of a methodology that should give the process of creating the concept systematically. At the same time, it aims to support the innovation (QFD and TRIZ method) of the given process and to bring new solutions to the concepts of single-purpose machines. In addition to innovation, the methodology takes into account a modular approach to concept creation together with the rapidly changing conditions of the automotive industry. The last part of the work is formulated assignment, while the described methodology was applied to this specific assignment. Finally, the concept of a riveting device for the automotive industry was proposed. The resulting design of the concept was modular, while the conception process was supported by the QFD and TRIZ methods. Important equipment requirements were better specified by the QFD method, and TRIZ identified important technical inconsistencies in the design right at the beginning of the process. The final evaluation of the resulting concept determined that the concept was sufficient and was made a detailed design of the device. In the last chapter of the dissertation thesis, it is possible to look at the new device, which met all the important requirements placed on it.