Cieľom diplomovej práce bolo stanoviť kvalitu kútových zvarov. Zvary boli vyhotovené roboticky metódou impulzného synergického zvárania MIG/MAG. Ako základný materiál bola použitá oceľ HCT 590X. Boli hodnotené štyri zvarové uzly používané pri výrobe zadných opierok osobného automobilu. Zvary boli hodnotené vizuálnou a kapilárnou kontrolou, bola stanovená mikrotvrdosť zvarov a na základe metalografickej analýzy boli vyhodnotené rozmerové tolerancie zvarov. Pre stanovenie pevnosti zvarov bola navrhnutá modifikovaná skúška jednoosovým ťahom. Experimentálne práce potvrdili výrazný vplyv prevarenia koreňa zvarov na ich kvalitu. Namerané hodnoty boli spracované štatistickými metóda ANOVA.

This objective of this thesis was to determine fillet weld quality. HCT 590X steel was welded by the synergic MIG/MAG (GMAW) welding. A total of four welded joints used in car seat production were investigated. Weldments were controlled by visual and penetrant testing. Micro-harness of the welded joints was measured and a metalographic analysis was performed to determine dimension tolerance. A modified monoaxial tensile test was proposed to evaluate the ultimate tensile strength of the wedled joints. Experimental research confirmend a significant effect of the weld root penetration on weld quality. Measured data were examined by analysis of variance statistical model.